Часто так бывает, что процесс реставрации оказывается интереснее, чем конечный результат. Безусловно, доведенная до конца машина - это очень хорошо. Но порой интересно посмотреть на то, с чего всё начиналось, а также то, как происходил процесс превращения груды металлолома в ценный экспонат. Раньше промежуточные результаты данного процесса можно ( Read more... )

Полугусеничными автомобилями в СССР начали заниматься с конца 20-х годов. Возглавил работы Григорий Абрамович Сонкин, который по-своему видел движитель Адольфа Кегресса. Если первые советские полугусеничные машины напоминали разработки бывшего начальника Императорского Гаража, то далее разработки НАМИ (с 1931 года НАТИ) стали всё более самобытными ( Read more... )

На прошедшей в конце августа Олдтаймер Галерее Ильи Сорокина настоящих раритетов было не так много, но попались и уникальные вещи. Одним из таких уникумов стало шасси машины, ставшей промежуточной между НАТИ-В и ГАЗ-60. Этот полугусеничный автомобиль был создан на шасси ГАЗ-АА. НАТИ-В пошел в серию с 1938 года. К весне 1939 года произвели не менее ( Read more... )

Прошедшая в конце августа Олдтаймер-Галерея Ильи Сорокина была хоть и не богата на премьеры, но было на что посмотреть. Доброй традицией является демонстрация на ОГИС "полуфабрикатов", то есть машин в работе, а зачастую и их шасси. В марте 2020 года показывалось не реставрированное шасси грузовика White TAD, который ныне находится в Музее ( Read more... )

На XXXII Олдтаймер-Галерее Ильи Сорокина хватало интересных экспонатов, часть из которых являются скорее произведениями искусства. Именно к этой категории относятся творения питерского дизайнера Александра Сук. Он уже довольно давно создает самые разные концептуальные аппараты, часто именуемые Asook ( Read more... )

Нынешний август оказался богат на события, связанными с классическими автомобилями. В Казани прошел XV-й фестиваль исторической техники, а под Москвой прошел 11-й международный военно-патриотический слёт "Моторы Войны". В обоих случаях были представлены новинки. В Москве же, после 2-летнего перерыва, открылась Олдтаймер-Галерея Ильи Сорокина. ( Read more... )

На Московском антикварном салоне, который прошел в минувшем апреле на территории Гостинного Двора, прошла, можно сказать, Олдаймер Галерея в миниатюре. Машин было совсем немного, но чуток интересного всё же нашлось. Одной из таких интересных машин оказался автомобиль, который, до определенной моры, назывался ЗиМ. Это скорая помощь на базе ЗиМ, она ( Read more... )

Если кто не в курсе, то с 21 по 25 апреля в Гостинном Дворе проходит Российский антикварный салон 2021. Мероприятие весьма специфичное, но зато с массой преимуществ. Народа немного (сравнительно), прямо в самом центре Москвы, доступность - 5-7 минут от метро. Да и билет в 500 рублей - это вполне демократично по нынешним временам. Надо было забрать ( Read more... )

На Олдаймер Галерее Ильи Сорокина, которая проходила в марте 2018 года, большое внимание было уделено пожарной технике. Причем здесь были далеко не одни советские образцы. Да, их тут было много, но имелись и зарубежные образцы, нередко весьма примечательные ( Read more... )

Нередко так бывает, что на мероприятия, посвященные классическим автомобилям, привозят не лоснящиеся экземпляры, а казалось бы, мало кому интересные рыдваны, и они оказываются, в реальности, ничуть не менее интересными. Именно это случилось в прошлом году на Олдтаймер Галерее Ильи Сорокина. На стенде Музея Автомобильной Техники УГМК, Верхняя Пышма ( Read more... )